Hong Kong Design Centre

设计共融及健全的香港

设计「智」识周2017刚刚结束，期间带出很多在共融设计概念上具创意的例子，涵盖公共及私营等不同领域。正如主席严志明教授所言：「為市民的福祉而设计，绝不能以金钱来衡量和受福利政策所窒碍。」

有与会者问：好设计能改善生活，这点我明白，但好设计有甚麼条件？设计能决定问题所在、排解疑难并造成影响，我该从哪开始？

社会顺着科技走，但如何确保设计以人為本，保持关联和改善生活？在「生活」论坛上，讲者简述各自例子：

「人生最坏的消息来自医院，如何為医院构建较佳的回忆？」首尔Human
 Understanding Design Center的Hansol Paeng从这提问引伸到对医院用户產生同理心。Make-a-thon计划邀请市民表达对医疗的想法及医护中心的运作改善，不但花上充足时间了解这些建议，并落实执行。防打鼾枕头就是其中一个阐述例子。

德克萨斯州大学奥斯汀分校健康设计学院的Stacey Chang及其团队留意到首府奥斯汀有一社区，受着种族、教育水平、职业等而所导致的整体经济分隔；他们採用视像呈现数据，绘出社区的情感分佈，并构建沟通平台让居民直接发声，提出社区与保健的理想模式。

长屋设计视「居家安老」為大任，他们不希望為人子女把年长父母送到安老院，故推动改装家居设备。巫永充表示此计划的目的為减低两代的生活磨擦，营造和谐家居。

在大数据年代，我们如何使科技用得其所？就这方面，两位「连繫」论坛的讲者阐述如下：

麦拿伦应用技术公司Dan Toon：「医疗保健发展需要科技来作出正确的提问。抓紧企业初衷，我们应定锚於设计（而非科技）。」

皇家艺术学院海伦 • 哈姆林设计中心Chris McGinley：「设计能釐定问题所在，以使我们能回答正确的问题。然后我们要造与市民和社群相关的设计，因為人们忽视忽视人的设计。」

共融设计的真諦并不是去满足一张通用设计的条件清单，用户体验乃重要一环。在「流动」论坛上，讲者接二连三说着共融设计并不单单是由A点移动到B点，而是一种享受。

IDEO的Jonah Houston：「未来的交通绝不在乎汽车是否名贵优雅，而是共享移动。活动自由是释放人性之基本，移动服务就能只看性价比，箇中体验才是王道。」

港铁的Andrew Mead：「顏色是建筑与定向的关键。从一目了然的车站顏色识别系统到最新的车厢设计，港铁在过去四十年一直改善共融设计和用户友善程度。」

皇家艺术学院海伦 • 哈姆林设计中心Rama Gheerawo：「无人驾驶交通工具可能犹如咖啡店般更慢活更舒适，有何不可？只要乘客能拥有一趟舒畅的旅程，便会寧愿在车上待久一点。」

设计「智」识周的论坛臚列林林总总个案与观点，令观眾嘆為观止，却或多或少对未来產生踌躇；但透过富同理心的观察、了解和以人為本的想法，答案油然而生。讲者也提出我们应為自己的健康、生活、未来负责任：

挪威保守党的Astrid Nøklebye Heiberg：「我们需要更多劳动人口延长工作年期。对於我们想做的，我们要有选择，例如让长者懂得和掌握科技。我们要从改变心态和行為开始。」

Citymapper的Rob Boynes：「市民是聪明的，聪明的市民会提供更好的数据然后造就更聪明城市。」

艺术中心设计学院MDP+FIELD的Sean Donahue：「设计是体现民主的方法。设计使人谦逊，从别人角度考量、耹听，并以设计化解疑难。」

迎接现在的挑战，构建未来，我们需要更多创意领袖身体力行——以人為先、以人為本，接纳新思维以开拓共融设计的疆土。皇家艺术学院海伦 • 哈姆林设计中心Rama Gheerawo再次提醒：「创意领袖拥有三个特质——同理心、明确、创意。」由同理的角度用心聆听用户，用明确的心境看出机遇并用以人為本的创意思维解决问题。

行政总裁利德裕博士强调共融设计為人而设、与人同行，市民、用户的需要和福祉远远重要过官僚或行政框架；共融设计与共同创造能為全球城市面临的最大挑战提供崭新思维、才能、机遇和方案。

公眾可透过在会议 现场速画记录之图形录音(Graphic Recording) 重温设计「智」识周2017讲者深入浅出之精彩内容。

香港设计中心期望透过设计啟迪思维、激发改善城市、经济、民生的方案，我们更期待在12月4-9日举行的智识营商周2017与您再见。

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